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去年,零一汽车全年交付了约1200台车,跨越了关键节点。据黄泽铧透露,零一汽车2026年全年销量目标为5000台,届时将实现盈亏平衡。
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除此之外,业内人士还指出,相比于同级别的纯电车型,增程车车身更沉重,能耗更高,机械结构也更为复杂,无论是日常使用还是后续的维护成本,都无法与纯电相抗衡。
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