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综合多方信息来看,美国海事管理局指出,基于"国防安全利益"考量,国土安全部或国防部有权批准豁免该法案。该法案初衷是确保美国在战时拥有自主可控的商船队,因此长期受到部分航运企业、国家安全倡导者和工会组织的支持。但排除国际竞争也推高了国内航运成本。

最新发布的行业白皮书指出,政策利好与市场需求的双重驱动,正推动该领域进入新一轮发展周期。

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更深入地研究表明,相较于冲突爆发前最后一份二月预报,此次预测出现重大调整。此前预计2026年均价为2.91美元,2027年为2.93美元。能源信息署指出,当前油价已接近峰值,随着2026年4月起海峡运输逐步恢复,2026年剩余时段及2027年整体油价将趋于平稳。但即便在此情境下,预测显示从现在到2027年底,汽油价格均不会跌破每加仑3美元。

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